Sabato 5 dicembre si è inaugurata la linea ad Alta Velocità , Alta Capacità (AV/AC) Torino Milano che completano il sistema AV/AC Torino-Milano-Roma-Napoli-Salerno, 1000 chilometri che uniscono l’Italia. Questa grande opera italiana, la più importante dal dopoguerra ad oggi, costituisce un esempio di sofisticata ingegneria ferroviaria, ci riferiamo principalmente alla realizzazione dei 79 chilometri di binari , 93% in galleria,una sfida impegnativa soprattutto per le caratteristiche orografiche e idrogeologiche del territorio.
La realizzazione di questo corridoio ferroviario consente di raggiungere le due città (Bologna-Firenze) in soli 37 minuti. Dal 13 dicembre tutta la rete ad Alta Velocità italiana sarà interamente fruibile.
Sulla Freccia Rossa in partenza da Torino per il viaggioinaugurale erano presenti, oltre al Presidente del Consiglio Silvio Berlusconi il Ministro dei Trasporti Altero Matteoli, l’amministratore delegato di FS Mauro Moretti e il presidente Innocenzo Cipolletta, Gianni Letta, Umberto Bossi, Sergio Chiamparino, Antonio Saitta e altri rappresentanti del mondo politico, economico e imprenditoriale italiano.
Ad accogliere il convoglio, a Milano, il Presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni, il Presidente della Provincia Guido Podestà e il Sindaco di Milano Letizia Moratti.
La costruzione dell’Alta Velocità è iniziata nel 2002 , il suo completamento rivoluziona la mobilità del Paese, incrementa l’economia e il turismo, rende possibili e frequenti i collegamenti tra varie città italiane e le aree circostanti.
Questa “metropolitana veloce d’Italia”favorisce a migliorare le relazioni sociali degli italiani e rappresenta un esempio di alta tecnologia italiana.
Le nostre ferrovie sono state le prime al mondo ad usare questo sistema esclusivo di circolazione progettato interamente in Italia ed insignito, nel 2006 a Montreal del Best Paper Award , importante riconoscimento della comunità ferroviaria internazionale.
Questo sistema di controllo dell’alta velocità elimina la possibilità dell’errore umano, il treno viene monitorato in ogni istante del suo percorso tramite computer.

Prezzi bloccati fino al 28 febbraio e promozioni speciali sono alcune delle offerte proposte dalle FS oltre ai servizi esclusivi come l’accoglienza, il drink di benvenuto, quotidiani, ristorazione e altro.
I Vantaggi dell’ALTA VELOCITA’ Ferroviaria |
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| VELOCITA’ | 37 minuti da Firenze a Bologna; 1h e 45’ da Firenze a Milano ; meno di un’ora tra Torino e Milano; 2h e 45’ da Milano a Roma; 4h e 10’ da Milano a Napoli e da Roma a Torino; 1h e 10’ da Roma a Napoli |
| FREQUENZA | Previsti fino a 4 collegamenti ogni ora nelle ore di punta |
| CREAZIONE DI SISTEMI URBANI BIPOLARI | Collegamenti da una città all’altra più comodi e rapidi che tra due quartieri della stessa città: MI-TO; MI-BO; BO-FI; RM-NA; NA-SA |
| CENTRALITA’ | Il treno arriva nel cuore di ogni città |
| DECONGESTIONE LINEE LOCALI | Le nuove linee AV consentono di liberare tracce per il traffico pendolare, rendendo la circolazione lungo le linee convenzionali più fluida e regolare |
| AMBIENTE | Lo spostamento sul treno di significative quote di traffico dalla strada e dall’aereo permette di abbattere le emissioni di Co2 |
| COMFORT E CONVENIENZA | Il treno, soprattutto in caso di condizioni meteorologiche avverse, consente viaggi più confortevoli e sicuri rispetto all’auto e più convenienti rispetto all’aereo |
Dal 13 dicembre crescono frequenza, velocita’, comfort
72 Frecciarossa tra Roma e Milano (40% di corse in più rispetto al precedente orario)
2 ore e 45’ tra Rogoredo e Tiburtina, 2 ore e 59’ tra Centrale e Termini, 45 minuti tra Torino (Porta Susa) e Milano (Porta Garibaldi), 37 minuti tra Bologna e Firenze e 70 tra Roma e Napoli
incremento dei collegamenti e diminuzione dei tempi di percorrenza su tutte le tratte del sistema AV
nuovi biglietti, nuove promozioni: 48 euro per viaggiare in tutt’Italia
tra Torino e Milano, due persone viaggiano al prezzo di una
già 150mila persone hanno acquistato un biglietto a prezzo scontato
terminati a poche ore dall’inizio delle vendite i ticket per i primi treni AV del 13 dicembre: Roma-Milano in 2 ore e 59 a 2 euro e 59, Roma - Torino in 4 ore e 10 a 4 euro e 10 cent.
Direttore responsabile Andrea Novarino
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